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雨季使用电动汽车要注意什么?(转载)

2019-2-9 23:50| 发布者: 90后低调背后| 查看: 295| 评论: 0

摘要:   尽管新能源汽车在防水级别上优于燃油车,但实际上,无论是燃油车还是电动汽车,在日常行驶的时候,都应该注意不要轻易涉水。  燃油车不能涉水,最大的隐患在于发动机万一进水的话,再次启动会对发动机造成严重 ...
  尽管新能源汽车在防水级别上优于燃油车,但实际上,无论是燃油车还是电动汽车,在日常行驶的时候,都应该注意不要轻易涉水。

  燃油车不能涉水,最大的隐患在于发动机万一进水的话,再次启动会对发动机造成严重损害。大部分以汽油为燃料的车型使用的都是四冲程发动机,也就是进气-压缩-做工-排气这四个过程。一旦车辆涉水,水会进入气缸,压缩过程就很难完成了,活塞以及活塞连杆会受到非常巨大的反向力量,这时活塞以及连杆很可能会承受不住压力,导致变形甚至断裂。更加严重的是,断裂的活塞连杆也会很大几率刮坏气缸,这一系列损害发生后,发动机基本就算是报废了。所以,燃油车涉水时,千万不能让水进入发动机的进气口和排水口。

  电动汽车没有发动机,照理说,应该不怕涉水。确实,国家对电动汽车的涉水防护等级的要求还是很高的,达到了IP67防护级别。这就意味着,电动汽车在常温常压下,外壳可暂时浸泡1米深的水中。所以,电动汽车的涉水能力绝对高于燃油车,在日常使用中,大可不必担心雨水会引发漏电而停驶电动汽车,也就是说,一般的路面积水和坑洼或者雨水,并不会给电动汽车带来漏电的危险。

  尽管新能源汽车的涉水能力比燃油车强,但是,这并不意味着电动汽车就可以肆无忌惮地涉水。此前,经常看见有电动汽车从漫过前舱盖的积水中缓缓驶过的视频流出,视频中的司乘人员还对此大赞特赞,以博眼球。殊不知,此举是非常危险的。且不说,半人高的积水下是否隐藏着不可估摸的隐患,比如深坑大洞,比如漩涡暗流,电动汽车轻易涉入浑浊的深水,说不定就会深陷水中;万一由于日常行驶震动,引起高压线路磨损的话,电动汽车涉入深水,直接会引发漏电事故。

  在雨季,新能源汽车与传统燃油车一样,都可以自由行走在道路上。但,P67防护只针对于短暂涉水,电动汽车并没有潜水艇功能!对于较深的积水和情况不明的积水路段,还是不要轻易涉入为妙。同时,不要将车停在低洼处,以免被水淹。

  另外,由于自然界的水是导体,如果在雨势较大的天气,为了安全,还是不要露天充电为好。






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